Morelia, Mich., 29 de octubre de 2024.- La Secretaría de Comunicaciones y Obras Públicas (SCOP) ha confirmado la existencia de un proyecto para reubicar el patio de operaciones del ferrocarril en Morelia, cuyo costo estimado asciende a los mil millones de pesos. Rogelio Zarazúa, titular de la dependencia, detalló en una entrevista públicada en internet que este plan surge en respuesta a los problemas viales que ocasiona el actual trazado ferroviario, el cual atraviesa zonas urbanas de la capital michoacana.
Reubicación del ferrocarril, una solución a problemas viales
Rogelio Zarazúa explicó que el patio de maniobras del tren en Morelia tiene una extensión de 800 metros, una medida que resulta insuficiente para la operación segura de trenes de hasta 3 kilómetros de longitud, provocando congestionamiento vial en varias zonas de la ciudad. De acuerdo con el funcionario, la necesidad de una reubicación se ha hecho evidente debido a los crecientes problemas de tráfico y movilidad que genera la presencia del ferrocarril en el núcleo urbano.
Diálogo con Kansas City Southern para la reubicación
El secretario de SCOP informó que ya han iniciado conversaciones con la empresa ferroviaria Kansas City Southern, la cual tiene la concesión del patio de operaciones en Morelia. Durante estos diálogos, se han analizado diversas opciones de reubicación para mitigar el impacto vial en la ciudad. Zarazúa destacó que el proyecto requerirá una inversión importante, pero que su implementación aliviará notablemente el tránsito vehicular en las zonas más afectadas por el paso del tren.
Problemas que genera el tren en la zona urbana
La presencia del tren en el área urbana de Morelia afecta la movilidad diaria, generando largas filas de vehículos en espera y afectando la puntualidad del transporte público y privado. Los cierres de calles cuando el ferrocarril cruza la ciudad interrumpen la circulación en vías principales y obstaculizan el acceso a servicios en zonas cercanas. Además, el ruido y la vibración asociados con el paso del tren son una molestia constante para los habitantes de los barrios cercanos a las vías.
