Michoacán construye distribuidores viales sin deuda y con inversión histórica
Morelia, Michoacán, 4 de mayo de 2026.- La construcción de los distribuidores viales en Morelia sin deuda pública avanza con una inversión histórica de 822 millones de pesos, informó el titular de la Secretaría de Comunicaciones y Obras Públicas (SCOP), Rogelio Zarazúa Sánchez, al destacar que las obras se ejecutan con finanzas sanas y recursos propios del estado.
Durante una rueda de prensa encabezada por el gobernador Alfredo Ramírez Bedolla, el funcionario explicó que los distribuidores Eréndira y salida a Pátzcuaro forman parte de una estrategia de infraestructura que busca mejorar la movilidad urbana y devolver a la ciudadanía la recaudación fiscal en obras de alto impacto.
Lee también Bedolla acuerda con alcaldes del PRD impulsar obras públicas en Michoacán
Distribuidor salida a Pátzcuaro: solución a un punto crítico
El titular de la SCOP detalló que el distribuidor vial en la salida a Pátzcuaro resolverá el conflicto de las vueltas a la izquierda en el periférico de Morelia, una problemática que generaba riesgos viales y congestionamientos constantes.
Actualmente, la obra continúa en proceso y ya concluyó la instalación de prelosas de concreto a lo largo de 332 metros.
Por esta zona circulan diariamente más de 75 mil vehículos, lo que convierte este punto en uno de los más transitados de la capital michoacana.
Conexión con calzada La Huerta ya opera
Zarazúa Sánchez informó que el distribuidor que conecta el periférico con la calzada La Huerta ya se encuentra en operación.
La infraestructura cuenta con una longitud de 670 metros y está diseñada para soportar tránsito pesado, incluidos tractocamiones doblemente articulados, lo que fortalece la conectividad logística en la ciudad.
Paso Eréndira: movilidad y espacio público
En cuanto al Paso Eréndira, el funcionario señaló que ya opera mediante dos puentes gemelos de 541 y 434 metros de longitud, con un total de seis carriles.
Actualmente, se trabaja en la construcción de laterales con dos carriles por sentido, así como en un bajopuente que integrará un espacio público de gran escala, incluso superior en tamaño a la Plaza de Armas de Morelia.
Este proyecto beneficiará directamente a más de 250 mil habitantes de la zona, al mejorar la movilidad y generar áreas de convivencia urbana.
Con estas obras, el Gobierno de Michoacán consolida infraestructura vial estratégica sin recurrir a endeudamiento, apostando por el desarrollo urbano sostenible y la eficiencia en el uso de recursos públicos.
